【モンキー】排気量UP！ついに88cc化②

ヘッドを外してみました。 やっぱりウェッティな感じになっていました。

何故こんなもの撮りたがるか分かりませんが、とりあえず靴が入っているような雰囲気の箱の中にブツが入っています。 中は2段になっていて、2段目には要となるヘッドやピストンなどが入っています。 1段目にはビスやガスケット類が入っています。 もはや既に手配をしていたわけですが、ちまちま作業を進めていたので1ヶ月くらい掛かっているわけです 笑

DAYTONA デイトナ NEWハイパーヘッドビッグボア(88cc)＆PC20キット 【96808】 価格：54432円（税込、送料無料) (2018/1/14時点)

まずカムを比較してみます。 左：カブ90純正　右：デイトナハイカム
やっぱり高いですねぇ！次はヘッドを。 左：カブ90純正　右：デイトナハイパーヘッド
バルブ径やスキッシュエリアが全然違いますね。ポートはというと…左：カブ90純正　右：デイトナハイパーヘッド
ポート径もデカいです。ピストンは 左：SP武川eステージ81cc　右：デイトナハイパーヘッド88cc
デイトナの方がスカートが短いですね。シリンダーは…左：SP武川eステージ81cc　右：デイトナハイパーヘッド88cc
やっぱりスリーブペラッペラです 笑　
また、武川のシリンダーも軽いと感じていましたが更に軽いです。10,000km持てば良い方でしょうか？

ピストンリングを装着します。ついでにピストンピンサークリップですが、これまでのイヤな経験から”G型”をチョイスしました。 装着完了しました。 シリンダーヘッドも仕上げます。ロッカーアームピンは純正利用です。 その③へ続く

☆その他パーツはこちらから☆

 - モンキー, エンジン PC20, ハイカム, ボアアップ, デイトナ, ビッグバルブ, 88cc, ハイパーヘッド, カムチェーン, ピストンピンサークリップ, ハイコンプ