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【モンキー】排気量UP!ついに88cc化③

      2018/01/14

その②の続きになります。エンジンオイル冷却系統からフロント足回りまで手を入れて行きます。


【オイルクーラー】
今回はヘッドごと交換の88cc+ハイコンプ+ハイカムという構成なので、オイルクーラーを導入することにしました。
チョイスしたのはシフトアップの12層オイルクーラーです。
IMG_1852 - コピー非常にコンパクトですが造りは非常にしっかししており、中華製のひん曲がってオイルダラダラ物とはワケが違います!

オイル取出口とステーを固定しました。
IMG_1856 - コピー
反対側
IMG_1858 - コピー
車体に装着するとこんな感じです。
IMG_1988 - コピー
これは相当小石などが着きますな…
IMG_1990 - コピー
ちょっと位置考えます。

 

IMG_1994 - コピー

【フロント足回り】
もう先の画像に出ちゃってますが、88㏄化に伴いヘナヘナなフロント足を強化します。
今回使用するのは、これまたデイトナのインナーフォークキットです。
IMG_1892

 

まずは純正フォーク足を外します。大分くたびれてます。
IMG_1861 - コピー
スナップリング外しはトラスコ山中のプライヤーを使いました。コレに限らずクルマにも使えますから便利です。
IMG_1771 - コピー

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スナップリングが外れました。
IMG_1864 - コピー
比較
IMG_1898 - コピー左:モンキー純正 右:デイトナ 太さが違います。

IMG_1900 - コピーちょっと窮屈ながらもインナーフォークキットを入れてブーツを付属のイモネジで固定すれば完了。カッコイイですね。

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↓エンジン音・排気音はこちら
(スマホでの撮影のためそれなりです(-_-))




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